O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, acompañado polo voceiro municipal do BNG en Teo, Eloi Devesa, a concelleira e responsábel de organización comarcal, Almudena Taboada, e outros cargos institucionais e orgánicos da comarca, denuncia a situación “insustentábel” do servizo ferroviario convencional entre Santiago e Vilagarcía e reclama ao Goberno do Estado “un incremento das frecuencias e a aceleración da implantación do servizo de proximidade na Galiza”.
A comparecencia prodúcese despois de que o BNG rexistrase nas Cortes do Estado unha batería de iniciativas para exixir explicacións pola supresión dos servizos ferroviarios entre Santiago de Compostela e Vilagarcía de Arousa desde o pasado 6 de febreiro, “unha decisión que deixou sen tren as estacións intermedias e que provocou graves prexuízos ás persoas usuarias”, sinalou Rego, que cualificou de “inadmisíbel” que, a día de hoxe, “aínda se descoñezan as causas concretas do fechamento, e critica que a única resposta de Renfe e Adif ante episodios de chuvias intensas, sexa o fechamento da liña, sen ofrecer alternativas fiábeis nin información clara á cidadanía”.
Pola súa parte o portavoz do BNG en Teo, Eloi Devesa, destacou que “durante máis de quince días a parada de Osebe en Teo, xunto coas de Padrón, Cesures ou Catoira non tiveron tren, e as persoas usuarias non tiveron información dos motivos ao tempo que podían seguir mercando billetes para logo depender dun plan alternativo por estrada irregular, con atrasos e supresións constantes” recrimina, “a recuperación e mellora dos servizos ferroviarios é fundamental para o noso concello e facilitaría apostar por un medio de transporte sustentábel e alternativo aos desprazamentos por estrada”.
Neste sentido, o BNG exixiu a restitución inmediata dos servizos suprimidos, xunto coa posta en marcha dun plan de mantemento exhaustivo das infraestruturas ferroviarias e unha revisión periódica de vías e taludes que permita garantir a circulación mesmo en condicións meteorolóxicas adversas. “O que falla non é o tempo, é a falta de investimento e planificación” afirma Rego.
O Bloque Nacionalista Galego insiste en que esta nova incidencia evidencia a necesidade urxente de dotar á Galiza dun verdadeiro servizo de tren de proximidade que vertebre o territorio, conecte as comarcas e ofreza frecuencias suficientes e prezos accesíbeis.
“O Goberno do Estado debe cumprir co acordado co BNG porque a Galiza segue sen un servizo de tren de proximidade que permitiría reforzar as conexións entre cidades e vilas, reducir o uso do vehículo privado e avanzar cara a un modelo de mobilidade sustentábel.
